بوش طبق جناقی 405

وظیفه اتصال طبق به بدنه خودور را  دارد. این قطعه یکی از مهم ترین قطعات در سیستم تعلیق خودرو بوده و وظیفه اصلی آن کنترل و دمپ لرزش های وارده به فرمان و جلوگیری از انتقال آن به بدنه خودرو میباشد. از نشانه های خرابی این قطعه گیج زدن فرمان در حین حرکت میباشد.
این قطعه متشکل از یک تنه و بوش وسط و همچنین لاستیک واسط فی مابین تنه و بوش است که کیفیت تک تک قطعات مذکور مخصوصا جنس لاستیک و بوش وسط در کیفیت و طول عمر نهایی قطعه بسیار تاثیر گذار است.

به جهت جلوگیری از زنگ زدگی در هنگام کار روی خودرو و زمانی که قطعه ممکن است در انبار سپری کند، قطعات تولید شده قبل از ارسال به بازار تماما آبکاری میشوند.

این قطعه به همراه بوش لبه دار و میل موجگیر و سیبک طبق در کنار یکدیگر وظیفه ی ایجاد رانندگی نرم و مطمئن را برای خودرو دارند.

اجزای داخلی بوش طبق جناقی 405

اجزای بوش طبق جناقی 405

1. فریم تنه جناقی

این قسمت از قطعه، با استفاده از دستگاه برش و خم از ورق روغنی ساخته شده و پس از برش از ورق بزرگ و خم کاری با استفاده از دستگاه های برش نهایتا به شکل حاضر در میاید و پس از آن عملیات جوشکاری از داخل فریم انجام میگیرد.

2. پیچ اتصال دهنده

جهت اتصال بوش طبق جناقی به بدنه خودرو، این پیچ در انتهای قطعه به فریم جوش داده شده و 90درجه بودن آن نسبت به تنه حائز اهمیت است.

3. کامپاند لاستیک

جنس لاستیکی که در بوش طبق جناقی 405 مورد استفاده قار میگیرد بسته به شرکت تولید کننده ممکن است متفاوت باشد، بهترین نوع کامپاند توصیه خودروساز، کامپاند NBR میباشد که ترکیب آن میبایست سختی حدود 68shoreA را پس از پخت کامل به قطعه بدهد

4. بوش وسط جناقی 405

از حساس ترین اجزای تشکیل دهنده بوش طبق جناقی 405، بوش یا همان لوله وسط آن است. به دلیل جاگذاری قطعه روی طبق با فشار، این قطعه باید استحکام و همچنین نرمی کافی را جهت جا رفتن در طبق داشته باشد. لوله های دقیق یا کشش شده از سایز بالاتر بهترین متریال برای این جزء از قطعه میباشند. و نکته با اهمیت انتخاب بوش وسط مانسمان بودن آن است.

علاوه بر موارد قابل رویت فوق، جزء دیگری در تولید این قطعه وجود دارد که از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، و آن چسب دو جرئی کموزیل 211 و 222  است که به همه مناطقی که قرار است آهن یا فلز به لاستیک بچسبد آغشته میشود. این نوع چسب بهترین نوع چسب قابل استفاده در صنعت لاستیک است.

پس از ساخت قطعه که مراحل آن به تفضیل شرح داده خواهد شد، قطعه بر روی طبق مونتاژ میشود. قطعه تولیدی همانگونه که بیان شد از بهترین نوع لاستیک موجود در بازار تهیه شده و در شرایط انبار تا مدت 5 سال بدون ترک و هرگونه عیوب لاستیک قابل نگهداری است همچنین در تست های صورت گرفته از جمله تست فشار Axial  نشان داده است که قطعه تحت فشار 2.4 تن (که بالاتر از استاندار 1.8 تن است) قابلیت تحمل فشار و بار ناشی از ضربات جاده را دارا میباشد.

مراحل تولید و پخت بوش طبق جناقی 405

پس از در دسترس بودن اجزای ذکر شده فوق حال نوبت به تولید و پخت نهایی قطعه میرسد. مراحل کامل تولید بوش طبق جناقی 405 در یک فایل ویدیویی آورده شده است که در زیر مراحل با ذکر نام آنها آورده شده است:

• چربی شویی قطعات – بوش وسط و فریم تنه جناقی
• خشک کردن پس از چربی شویی
• شات بلاست قطعات جهت از بین بردن زنگ زدگی
• سند بلاست ناحیه ای از قطعه که قرار است چسب کاری شود
• چسب زنی کموزیل اولیه – پرایمر و استراحت قطعه در حدود 12 ساعت
• چسب زنی کموزیل مشکی و استراحت قطعه در حدود 12 ساعت
• آماده سازی بوش وسط (چربی شویی، شات بلاست، سند بلاست و چسب کاری)
• آماده سازی کامپاند لاستیک  و وزن کشی
• جاگذاری قطعات در قالب و پخت نهایی
• پرداخت اولیه
• شات بلاست نهایی
• آبکاری

  علایم خرابی بوش طبق جناقی

بوش طبق جناقی  با 18 ماه گارنتی به بازار عرضه میشود ولی آنچه که در سالهای گذشته بر اساس آمار میتوان بیان کرد، این قطعه به طور متوسط و بستگی به سبک رانندگی در حدود 2 تا 4 سال بدون مشکل بر روی خودروی شما عملکرد مناسبی خواهد داشت ولی با این همه بر اساس علایم زیر میتوان اقدام به تعویض این قطعه کرد:

• صدای تقه در هنگام حرکت از ریر ماشین
• گیج زدن فرمان در زمان حرکت
• بازدید ترکیدن لاستیک بوش طبق توسط جلوبند ساز

محل قرار گیری بوش طبق جناقی 405 روی خودرو

همانطور که به صورت مفصل شرح داده شده بوش طبق جناقی 405 روی طبق به روش پرس مونتاژ میگردد. و مطابق شکل بالا طبق قطعه ای مثلثی شکل است که از یک سر به چرخ ها و از سمت دیگر به بدنه خودرو متصل است.

مراحل نصب بوش طبق جناقی 405

• خودرو توسط جک بالا برده میشود
• چرخ خودرو باز میشود
• پیچ های مربوط به طبق از سه ناحیه باز میشود
• طبق خودرو کاملا بیرون آورده شود
• بوش طبق اولیه از محل بیرون کشیده شود
• محل قرارگیری طبق تمیز شود
• کمی روغن به محل زده شود
• بوش طبق نو توسط پرس جا زده میشود